Penjualan Suzuki Ertiga di Jawa Timur terus melejit hingga menjadi
penyumbang terbesar penjualan mobil Suzuki. Konsumen yang
ingin memiliki Ertiga 'harus' inden hingga sekitar sebulan. Harga Mobil Suzuki Ertiga 2014
Marketing Manager PT United Motors Centre (UMC) Yuanita Christianti, diler mobil Suzuki wilayah Jawa Timur mengatakan, setiap bulan Ertiga terjual sekitar 700 hingga 1.000 unit.
"Permintaan Ertiga di Jawa Timur masih tinggi. Karena tingginya
permintaan sampai inden hingga satu bulan," katanya Minggu (27/10/2013). Harga Suzuki Ertiga
Ia menerangkan, pertumbuhan penjualan Ertiga setiap tahunnya mengalami
peningkatan. Saat ini yang sudah terjual sebanyak 7.817 unit dan
mengalami kenaikan hingga Desember 2012 lalu sebanyak 3.007 unit.
"Kami optimistis akhir tahun ini bisa mencapai target penjualan 9.000
unit," tuturnya sambil menambahkan, inden Ertiga tipe manual biasanya
lebih cepat terkirim ke konsumen.
Sementara itu, PT UMC menargetkan penjualan all varian Suzuki pada
tahun ini bisa mencapai 17.000 unit. Hingga September 2013, yang sudah
terjual mencapai 12.345 unit. Katanya, realisasi penjualan pada
periode tahun ini mengalami kenaikan 109 persen dibandingkan dengan
periode yang sama pada tahun lalu sebanyak 5.888 unit.
"Kami yakin hingga akhir tahun target penjualan all varian bisa
tercapai dengan didongkarak salah satunya penjualan dari Ertiga,"
tandasnya.
Beberapa waktu yang lalu Toyota yang bercokol di Thailand secara resmi meluncurkan varian facelift dari hatchback terbarunya yakni All New Yaris 2014. Mengacu pada desain sporty yang dipakai Vios teranyar, city car ini hadir mempesona.
Toyota Yaris 2014
Setelah pada kuartal awal tahun 2013 yang lalu dipamerkan di ajang Shanghai Auto Show dan Bangkok Motor Show. Kini sudah saatnya publik Tanah Air menantikan kehadirannya. Menjawab permasalahan kapan Yaris facelift 2014 ini akan dipasarkan di Indonesia, Widyawati Soedigdo selaku GM Corporate Planning and Public Relation PT Toyota-Astra Motor (TAM) angkat bicara.
Kelebihan Toyota Yaris 2014
Beliau menuturkan bahwa All New Toyota Yaris 2014 belum akan masuk Indonesia tahun ini (2013). "Yaris baru tidak tahun ini, tapi akan muncul tahun depan," ungkap Widyawati Soedigdo pada hari Rabu (23/10).
Di Thailand, Yaris model anyar tersedia 4 tipe yaitu tipe G yang dibanderol 599.000 Bath atau setara Rp 209,6 jutaan, tipe E dijual 549.000 Bath atau Rp 192 jutaan, tipe J dibanderol 519.000 Bath atau setara Rp 181,6 jutaan dan yang terakhir tipe J Eco yang dijual 469.000 Bath atau setara Rp 164 jutaan.
Yaris facelift ini memiliki ukuran panjang 4.115 mm, lebar 1.495 mm serta wheelbase 2.550 mm. Mesin 1.197cc-nya bertipe 3NR-FE, 4 silinder,16 valve DOHC Dual VVT-i menghasilkan tenaga sekitar 86 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 107,8 Nm pada 4.000 rpm.
Hanya tersedia dalam kemasan transmisi automatic, Yaris 2014 ini menggunakan Super CVT-i dengan Shift Lock. Untuk sektor suspensi depan menggunakan part Mcpherson strut dengan stabilizer dan suspensi belakang dibekali part Torsion Beam dengan coil springs. Sektor rem depan terpasang piranti disc brake sedangkan belakang masih mengandalkan rem teromol (drum).
Rencana PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang bakal segera meluncurkan YZF-R15 cukup mengagetkan. Rencananya, motor ini bakal mengaspal mulai tahun 2014 mendatang! Lalu, seperti apa ya spesifikasi Yamaha YZF-R15 versi Indonesia?
Spesifikasi Yamaha R15
Di India, motor ini sudah lebih dahulu meluncur. Mesinnya serupa yang digunakan New V-Ixion Lightning. Sama-sama 149,8 cc 4 klep SOHC menggunakan radiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm. Sedang New V-Ixion Lightning hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm.
Kelebihan Yamaha R15
Selain power yang lebih besar karena ada perbedaan pada spesifikasi ECU, mesin R15 versi India ini juga sudah menggunakan transmisi 6 speed. Tambah satu bila dibandingkan dengan New V-Ixion Lightning yang hanya 5 speed.
Rangkanya, kalau dilihat sekilas memang mirip New V-Ixion Lightning, begitu juga dengan desain pelek dan juga lebar bannya. Hanya saja, ukuran ban belakangnya satu tingkat lebih besar, pakai 130/70-17. Swing arm-nya sudah alumunium layaknya moge. Lengan ayun ini menambah panjang wheel base jadi 1.345 mm, padahal New V-Ixion Lightning cuma 1.300 mm saja.
Tapi, versi India ini lampunya belum AHO dan kunci kontaknya juga belum ada pengaman magnetnya. Jika dilihat area kemudinya, ada setang jepit dan panel speedometer yang sederhana. Sudah paduan analog untuk takometer dan digital untuk info yang lain. Bentuk speedometer-nya kalah menarik dari New V-Ixion Lightning. Detail dan impresi test ride YZF-R15 versi India pernah dilakukan redaksi, klik di sini .
Sedang untuk versi Indonesia, sudah pasti ada perubahan. Menurut General Manager Promotion and Community Development PT YamahaIndonesia Motor Manufacturing (YIMM) Eko Prabowo, untuk spesifikasi detailnya belum tentu sama persis dengan yang sudah hadir di India. "Penyesuaian pasti ada lah. Namanya saja kita belum bisa tentukan," ungkapnya.
Sepertinya, untuk pasar Tanah Air basis-nya akan tetap menggunakan rangka dan mesin dari New V-Ixion Lightning. Lalu, apakah swing arm-nya menggunakan tipe alumunium atau tetap model yang same seperti New V-Ixion Lightning belum ada kepastian.
Tapi info yang masuk ke meja redaksi, pada desain bodi dan detailnya ada beberapa bagian yang berubah dari versi India. Janjinya, yang versi Indonesia akan lebih disempurnakan. Terutama pada finishing yang pasti jauh lebih halus ketimbang versi India.
Bila harus membandingkan, finishing pada New V-Ixion Lightning di Indonesia masih lebih rapi ketimbang YZF-R15 versi India. Semoga saja versi Indonesia jadi lebih baik. Oiya, tetap pakai lampu-lampu LED dan footstep alumunium ya, biar makin keren!
Selama ini mobil Yaris standar hanya memiliki tenaga maksimum sampai 109 ps. Toyota pun melakukan sedikit modifikasi dan hasilnya bisa jadi Yaris tercepat yang pernah ada. Harga Toyota Yaris Bekas 2014
Ini lah Toyota GRMN Vitz Turbo. Mobil ini masih prototipe dan sempat dipamerkan Toyota di bulan Januari lalu di Tokyo Auto Salon. Dan kini model terbarunya berhasil terjepret kamera.
Bisa dipastikan jika mobil 3 pintu 2 penumpang ini resmi diperkenalkan, maka GRMN Vitz Turbo bakal menjadi varian hatchback Toyota pengusung turbocharged yang mampu menyemburkan tenaga hingga 150 PS, jauh lebih bertenaga dari Yaris normal. Oya, Yaris di beberapa negara disebut Vitz, termasuk di Jepang. Harga Toyota Yaris Bekas
GRMN Vitz Turbo dilengkapi mesin 1.5 liter menghasilkan tenaga maksimum 152 ps pada 6.000 rpm, dan torsi maksimum 21,0 kgm di rpm 4.000.
Dan jika dibandingkan dengan Vitz RS standar, daya yang dimiliki GRMN Vitz Turbo lebih besar 40 persen, begitu juga dengan torsi yang lebih besar hingga 50 persen juga bakal dimiliki Vitz Turbo.
Selanjutnya 5 percepatan transmisi manualnya diganti dengan quick shift, dan Toyota juga menambahkan footrest di dekat pedal kopling.
Mobil juga dilengkapi dengan jok sport dan tachometer yang menawan juga akan ikut menggoda pecinta hatchback.
Tak perlu lama-lama PT Astra Honda Motor (AHM) mengajak 16 wartawan otomotif dari berbagai media nasional untuk menguji keiritan skutik Honda BeAT injeksi di Summarecol Mall Serpong, Tangerang. Foto Modifikasi Honda Beat
Honda mengklaim, BeAT PGM-FI ini lebih irit bahan bakar dan ramah lingkungan dibanding generasi sebelumnya karena sudah mengadopsi teknologi injeksi. Gambar Modifikasi Honda Beat
Dalam uji irit ini jarak yang harus ditempuh oleh 16 wartawan otomotif yakni 14 km dan tidak boleh melebihi batas waktu yang ditentukan, yakni 1 jam 30 menit.
"Penilaian uji irit BeAT injeksi ini berdasarkan metode yang kami tentukan. Para peserta harus bisa meminimalisir pengeluaran bahan bakarnya dengan jarak tempuh 14 km. Siapa yang paling irit itu yang menang," tutur Head of Corporate Communication PT Astra Honda Motor saat pelepasan uji irit BeAT FI di Serpong, Tangerang, Sabtu (27/10/2012).
BeAT injeksi ini disokong mesin 4-langkah, OHC pendingin dengan kipas, dengan kapasitas 108 cc yang mampu menghasilkan daya hingga 8,52 Ps pada 8.000 rpm, dengan torsi 8,68 Nm pada 6.500 rpm.
Sedangkan untuk bahan bakar, tangki BeAt injeksi ini dapat menampung 3,7 liter, kapasitas minyak pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik, transmisi otomatis (V-Matic), sistem pengapian full Transsisterized, dengan sistem kelistrikan menggunakan Baterai 12V-3Ah.
"Konsumsi bahan bakar 58 km/liter atau hemat 30 persen dibandingkan generasi sebelumnya. Kita lihat saja gimana nanti para wartawan mengujinya. Seberapa irit BeAT yang digunakannya," tambahnya.
Sekedar informasi, All-new BeAt PGM-F1 dilepas on the road Jakarta dengan harga Rp 13,5 juta untuk varian combi brake system (CBS), Rp 12,9 juta untuk cast wheel (CW), dan Rp 12,1 juta untuk varian spoke wheel (SW).
Diposting oleh
Sulistyo
03.53
Mencuci mobil menggunakan mesin otomatis dan robotic menjanjikan kecepatan waktu dengan hasil maksimal. Akan tetapi rasa khawatir muncul, akibat proses mencuci yang dilakukan dalam keadaan mesin menyala. Cara Mencuci Mobil
"Mencuci mobil dalam keadaan mesin hidup? Selama ini tidak ada keluhan mencuci dalam keadaan mesin hidup," ucap Manager PT bakti Artha Glare, Cucian mobil otomatis di kawasan SCBD, Jakarta Pusat Jimmy Eka Dharma. Cara Mencuci Mobil dengan Benar
Jimmy juga coba meyakinkan bahwa mencuci mobil dalam keadaan mesin hidup tidaklah berbahaya untuk mesin maupun cat di atas mesin (kap mobil).
"Tidak berbahaya, tetapi kan setelah selesai mencucinya mobil akan dimatikan untuk dibersihkan kembali. Dan setelah itu kami akan memberikan cairan after car protection atau pelindung cat," kata Jimmy.
Terry Safari, pemilik Yamaha Jupiter MX tahun 2006 sering menemui kopling motornya gosong. Padahal kanvas kopling baru diganti. Paling lama kopling bisa tahan selama 6 bulan. Bagaimana mengatasinya? Foto Modifikasi Yamaha Jupiter MX
"Sekedar informasi motor hanya saya pergunakan untuk pergi dan pulang kerja yang jarak tempuhnya kurang dari 10 km," ujarnya.Penyebab kopling MX yang sering gosong itu sangat banyak. Seperti yang dikatakan Chief Mechanic Bengkel Resmi Yamaha Berkah Abi, Kasworo, yang berada di Jalan Condet Raya ini. Gambar Modifikasi Yamaha Jupiter MX"Sebenarnya permasalahan pada kopling manual Jupiter MX tahun 2006 ini sudah sangat lama sekali. Tapi pihak Yamaha telah menemukan jawabannya dan terus melakukan modifikasi untuk Yamaha Jupiter MX belakangan ini, sehingga tidak terjadi lagi permasalahan ini," katanya.Lalu bagaimana solusi agar kopling Yamaha Jupiter MX tahun 2006 tidak gosong? Pertama agar kopling dapat bertahan hingga 2,5-3 tahun, kita harus tahu terlebih dahulu berapa liter oli mesin yang digunakan."Biasanya salah satu penyebab kerusakan pada kopling manual itu salah memilih ukuran pada oli mesin, kami menyarankan agar menggunakan oli mesin yang berukuran 1 liter. Ini agar kopling manual dapat terendam sepenuhnya. Apabila tidak terendam sepenuhnya maka akan lebih cepat menghabiskan kanvas kopling dan menjadi gosong," ujarnya"Selain itu perlu dilihat juga cara pengendara mengendarai kendaraannyatersebut. Perlu diperhatikan disaat setelah mengganti gigi, biarkan hendel harus dilepas jangan sampai tertahan. karena apabila satu jari saja menahan handel kopling, maka itu sudah tertarik dan ini yang menyebabkan kanvas cepat habis," ujarnya.
