Honda HR-V Diesel Akan Tersedia Beberapa Saat Lagi

Diposkan oleh Sulistyo , Kamis, 02 Oktober 2014 19.37

Honda Prospect Motor Indonesia mengumumkan bahwa mereka akan menghadirkan Honda HR-V dalam dua buah pilihan mesin mulai dari mesin bensin 1.500 cc yang sama dengan Honda Jazz dan mesin 1.800 cc yang sama dengan Honda Civic sedan. PT Honda Prospect Motor (HPM) mengaku puas dengan respons awal konsumen terhadap model Honda HR-V mereka di Indonesia International Motor Show (IIMS). Honda HR-V
F: SPK Honda HR-V Tembus 1.079 Unit (Arief / Okezone)
Menurut Marketing and After Sales Director PT HPM, Jonfis Fandy, kehadiran Honda HR-V merupakan tren baru di kelas crossover. Pasalnya, mobil ini mengedepankan desain yang agresif juga elegan.

"Tak seperti mobil di kelasnya yang cenderung kaku, Honda HR-V hadir dengan desain yang elegan dan sporty," kata Jonfis saat berbincang dengan melalui sambungan telepon.

Lebih jauh, Jonfis mengakui bahwa popularitas HR-V tidak sehebat kala Honda melepas Mobilio pada IIMS 2013. Namun ia yakin, mobil bergaya dua pintu yang siap menyasar konsumen upgrader LMPV, hatchbak, LSUV, dan SUV itu bakal masuk hitungan di kelasnya.

Pada hajatan IIMS tahun lalu, PT HPM membukukan sebanyak 2.508 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) untuk Mobilio. Sementara debut perdana HR-V di Asia Tenggara pada IIMS 2014 berhasil menghimpun 1.079 unit SPK.

"Honda HR-V bakal sepopuler Mobilio," ujarnya yakin. PT Honda Prospect Motor (HPM) mengaku puas dengan respons awal konsumen terhadap model Honda HR-V mereka di Indonesia International Motor Show (IIMS). Harga Mobil Honda HR-V
F: SPK Honda HR-V Tembus 1.079 Unit (Arief / Okezone)
Menurut Marketing and After Sales Director PT HPM, Jonfis Fandy, kehadiran Honda HR-V merupakan tren baru di kelas crossover. Pasalnya, mobil ini mengedepankan desain yang agresif juga elegan.

"Tak seperti mobil di kelasnya yang cenderung kaku, Honda HR-V hadir dengan desain yang elegan dan sporty," kata Jonfis saat berbincang dengan melalui sambungan telepon.

Lebih jauh, Jonfis mengakui bahwa popularitas HR-V tidak sehebat kala Honda melepas Mobilio pada IIMS 2013. Namun ia yakin, mobil bergaya dua pintu yang siap menyasar konsumen upgrader LMPV, hatchbak, LSUV, dan SUV itu bakal masuk hitungan di kelasnya.

Pada hajatan IIMS tahun lalu, PT HPM membukukan sebanyak 2.508 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) untuk Mobilio. Sementara debut perdana HR-V di Asia Tenggara pada IIMS 2014 berhasil menghimpun 1.079 unit SPK.

"Honda HR-V bakal sepopuler Mobilio," ujarnya yakin.

Sementara itu, Jonfis pun menyatakan cukup puas dengan hasil performa HR-V selama 10 hari pameran. Angka yang ditorehkan ini menurutnya, jauh melampaui target pabrikan.

"Kami awalnya pasang target 500 SPK, tapi nyatanya mampu mencatatkan 1.079 SPK, dan sangat senang dengan perolehan ini," imbuh Jonfis.

Dijelaskannya, seluruh Honda HR-V yang telah dipesan di IIMS 2014 bakal diproduksi di dalam negeri. Hal ini dilakukan untuk menjawab tingginya permintaan konsumen dan mempermudah distribusi mobil tersebut.

Honda HR-V tersedia dalam dua opsi mesin, yaitu 1,8 liter dan 1,5 liter. Untuk 1,8 liter, mobil mampu memproduksi tenaga 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm. Sementara pada varian 1,5 liter, mobil mampu menyemburkan tenaga 139 PS pada 6.500 rpm dan torsi 169 Nm pada 4.300 rpm.

Adapun, mobil tersebut disuguhkan ke konsumen dalam berbagai tipe, yakni 1,5 L A M/T, 1,5 L S M/T dan CVT, 1,5 L E CVT, dan 1,8 Prestige. Untuk harga, Honda HR-V dilepas mulai dari Rp240 juta hingga Rp350 juta.
Selama IIMS 2014 pengunjung banyak yang tergoda untuk meminang Honda HR-V. Hal ini sesuai prediksi sebelumnya bahwa pendatang baru Honda tersebut bakal kebanjiran order sepanjang pameran. Dari 5.592 mobil Honda yang terjual di ajang IIMS, 1.079 unit diantaranya berasal dari pemesanan HR-V.
Sementara itu, sebanyak 4.513 unit lainnya berasal dari penjualan model-model Honda yang telah dipasarkan saat ini. "Khusus mengenai angka pemesanan untuk Honda HR-V, kami akan memulai produksi mobil ini di awal tahun sehingga waktu tunggu konsumen bisa lebih singkat," ujar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM).

Sementara itu, Jonfis pun menyatakan cukup puas dengan hasil performa HR-V selama 10 hari pameran. Angka yang ditorehkan ini menurutnya, jauh melampaui target pabrikan.

"Kami awalnya pasang target 500 SPK, tapi nyatanya mampu mencatatkan 1.079 SPK, dan sangat senang dengan perolehan ini," imbuh Jonfis.

Dijelaskannya, seluruh Honda HR-V yang telah dipesan di IIMS 2014 bakal diproduksi di dalam negeri. Hal ini dilakukan untuk menjawab tingginya permintaan konsumen dan mempermudah distribusi mobil tersebut.

Honda HR-V tersedia dalam dua opsi mesin, yaitu 1,8 liter dan 1,5 liter. Untuk 1,8 liter, mobil mampu memproduksi tenaga 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm. Sementara pada varian 1,5 liter, mobil mampu menyemburkan tenaga 139 PS pada 6.500 rpm dan torsi 169 Nm pada 4.300 rpm.

Adapun, mobil tersebut disuguhkan ke konsumen dalam berbagai tipe, yakni 1,5 L A M/T, 1,5 L S M/T dan CVT, 1,5 L E CVT, dan 1,8 Prestige. Untuk harga, Honda HR-V dilepas mulai dari Rp240 juta hingga Rp350 juta.
Selama IIMS 2014 pengunjung banyak yang tergoda untuk meminang Honda HR-V. Hal ini sesuai prediksi sebelumnya bahwa pendatang baru Honda tersebut bakal kebanjiran order sepanjang pameran. Dari 5.592 mobil Honda yang terjual di ajang IIMS, 1.079 unit diantaranya berasal dari pemesanan HR-V.
Sementara itu, sebanyak 4.513 unit lainnya berasal dari penjualan model-model Honda yang telah dipasarkan saat ini. "Khusus mengenai angka pemesanan untuk Honda HR-V, kami akan memulai produksi mobil ini di awal tahun sehingga waktu tunggu konsumen bisa lebih singkat," ujar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM).
Namun ternyata Honda juga menyediakan varian mesin diesel 1.600 cc commonrail yang memiliki tenaga mulai dari 120 Ps hingga 160 PS. Yup, meskipun memiliki mesin yang sama, perbedaan output tenaga di mesin diesel Honda HR-V membuat Honda memiliki 2 buah perbedaan varian mesin diesel bertenaga sedang dan bertenaga besar.
Honda-HR-V-Indonesia-Crossover
Kedua mesin diesel tersebut akan dihubungkan dengan transmisi manual 6 percepatan dan transmisi automatic CVT yang dilengkapi dengan paddle shift 7 percepatan virtual.
Tapi sayangnya Honda HR-V varian mesin diesel ini hanya akan dijual di Eropa, untuk pasar Indonesia Honda tetap percaya bahwa mesin bensin 1.500 cc dan 1.800 cc akan menjadivolume maker dari Honda HR-V terbaru.
Honda-HR-V-Indonesia-Warna-Bunglon
Honda HR-V sendiri di Eropa belum diluncurkan, dan baru saja dipajang pada Paris Motorshow 2014 sebagai mobil prototype yang sudah dapat dipesan, namun hanya bisa dilihat dari kejauhan.
Di Eropa, Honda HR-V Diesel akan bersaing melawan Nissan Juke, Peugeot 2008 yang laris manis dan tentunya Renault Captur yang sedang hits di kalangan pecinta crossover. Namun lucunya Honda tidak mengumumkan akan menjual varian Honda HR-V dalam versi Hybrid untuk Eropa sebagaimana di Jepang.